CONSTRUÇÃO
DA ESCUNA YAMANDU
Proprietário: Nelson Luiz Barros Moraes
Endereço(s) de email(s):
nl.barrosmoraes@uol.com.br
claudia.nelson@uol.com.br
Foto 1:
Finalmente criamos coragem e fomos de "aviãozinho"
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Foto 2: Vista da proa tendo o canal de Cururupu ao fundo
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Foto
3: Vigias do casario de popa. Abertura das vigias de bombordo, do
casario de popa. O melhor termo seria janelas, mesmo!
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Foto 4: Vistas das "janelas" de bombordo
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Foto 5: Vista aérea da proa da Yamandu
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Foto 6: Vista do Casario de Popa, como o "coreto" ao fundo,
passadiço (cobrindo) e convés "social" -
a vante (Lavabo (BE), Cozinha (BB) e Sala de Refeições
(BB) e Sala de Estar
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Foto 7: Yamandu, vista pelo través de boreste, com a casario
de popa(principal), abertura da clarabóia p/ ventilação/iluminação
do corredor dos camarotes. Casario de proa com a acesso à
biblioteca e seu banco na praça de proa
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Foto 8: Corredor dos camarotes. A escada dá para se ter uma
boa noção do desnível entre o convés
de estar e o dos camarotes
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Foto
9: O céu de Cururupu anuncia que as chuvas de inverno estão
chegando...e prá valer. Lá quando chove não
é brincadeira,não! Com estas chuvas torrenciais, os
trabalhos irão sofrer uma breve interrupção
(madeira molhada... estradas que não permitem que a mesma
chegue). Enfim... este álbum também irá sofrer
uma breve interrupção. Até o "verão"
(fim das chuvas), amigos da Yamandu! Obs: Espero que não
demore muito!!!! rsrs
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Foto 10: Vista Lateral - Arca de Noé? Esta vista lateral
e com a cobertura de palha de palmeira para proteger dos excessos
do sol e chuva nos remete à imagem da própria Arca
de Noé!
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Foto1
1: Vista do convés a meia nau com a clarabóia
do corredor das cabines em primeiro plano e o casario de popa ao
fundo(salas, sala de comando e "corêto")
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Foto12:
A harmonia e elegância da amurada são dignas dos veleiros
clássicos. A futura mesa de magaletas do mastro de proa,
a bombordo
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Foto
13: Vista do convés principal, a bombordo
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13: A "almiranta" curtindo seu futuro "laboratório
de processamento de alimentos" . Apaixonada pelo tamanho do
passa-pratos,
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Foto
14: Vista da popa, por bomborbo, com o suporte das enxárcias
e o portaló de bomborbo
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15: Sala de Refeições + Armários: Futura Sala
de Refeições - a bombordo - e acesso ao corredor dos
camarotes - ao centro |
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Foto 16: Cozinha tomando forma.... |
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Foto17: Nicho do fogão (4 bocas e forno) e bancada. Nicho para
a geladeira. Depurador de ar |
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18: Vista da porta do lavabo, através do "corredor"
da cozinha |
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Foto 19: Início da construção dos bancos laterais
da sala de refeições. As "almofadas" dos encostos
dos bancos são basculantes para servirem de pequenos armários.
o mesmo se aplica aos assentos.
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Foto 20: Sempre aquela filosofia de se aproveitar ao máximo
os espaços. Todo o "interior" do banco é
um imenso baú
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21:O "pequeno" buraco e respectivo reforço do teto
da sala, por onde irá passar o mastro de popa |
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Foto 22:Beliches de um dos camarotes de solteiro com o detalhe da
coluna do beliche toda trabalhada
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23: Fantástica a idéia de se colocar 2 bancos de frente
e uma mesinha basculante |
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24:Os convidados também terão direito a uma "caminha
de casal". Afinal a vida não é fácil, né? |
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26: Lastros de concreto armado. Quem vê este "montinho"
não imagina o resto..... |
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Foto 27: Berço
dos tanques. Ao todo são 14.000 litros de líquidos:
8.000 l de óleo diesel (haja grana!!!) e 6.000 l das diversas
águas (potável, esgoto, etc). Já me foi sugerido:
se navegar não der certo ou se faltar dinheiro para o óleo,
tudo já está pronto para a criação de
gado confinado!!!!! |
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Foto
28: Uma das mais bonitas peças da Yamandu. Feita de um
único bloco de madeira;
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Foto
29: Vista do Passadiço - a bombordo, onde será instalada
a roda de leme (1o. plano)
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Foto
30: Mastro: Esse é um dos "pequenos" mastros,
ainda na fábrica da Seccional do Brasil - em Curitiba.
Se prestar bem atenção, poderá ver um "hominho"
lá na outra ponta! São "apenas 26 metros de
altura!!!
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Foto
31:Proa e Pau de Giba: Belíssimo trabalho de carpintaria,
fechando o bico da proa e o Pau de Giba (mastro de proa - horizontal
- quase!)
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Foto
32:
1a. tábua de fechamento infeiror do casco, junto à
quilha. Tábua? Não seria mai
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Foto
33: E não é que ela encaixou direitinho! Lembra-se
do encaixe sendo feito, em foto anterior?
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Foto
34: Uma das 4 Tomadas de Ar, fundidas especialmente para a Yamandu
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