CONSTRUÇÃO
DA SUPER ESTRUTURA DA ESCUNA YAMANDU
Proprietário: Nelson Luiz Barros Moraes
Endereço(s) de email(s):
nl.barrosmoraes@uol.com.br
claudia.nelson@uol.com.br
Foto 33
Fechando o convés de proa com vista
dos pernetes dos camarotes (abaixo do convés principal).
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Foto 34
Vista do convés pela proa e armação do casario
das salas de estar e de refeições + cozinha e lavabo
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Foto 35
Visão geral pela popa com a armação do casario
+ fechamento da amurada da popa
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Foto 36
Detalhe do casario de popa com as latas do convés "social".
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Foto 37
A
Yamandu está ficando bonita mesmo, ou só eu que acho?????
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Foto 38
Capricho artesanal antes de tudo!!!
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Foto39
Preparando a "Bita" - quase 1/2 tonelada de madeira de
pura madeira!!! - Para suportar o gurupês e o pau de giba
(mastro de proa).
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Foto 40
A Bita em seu devido lugar.
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Foto 41
Encaixe da Bita nas cavernas de proa, abaixo do convés principal.
Será que os encaixes foram calculados no computador??????
rsrsrs
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Foto 42
Este é o banco da praça de proa, com
um paiol de convés, à bombordo e entrada para o paiol
de proa - sob o convés - à boreste.
Bom lugar para curtir um lindo entardecer....
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Foto 42
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Cobrindo o passadiço, à ré do convés
"social" (lavabo, cozinha, salas de refeição
e estar).
À vante, a casario de proa - bem ao estilo dos antigos veleiros
- já com a entrada para a pequena biblioteca de proa e acesso
alternativo aos camarotes pela proa.
À meia-nau, a futura clarabóia para iluminação
e ventilação do corredor dos camarotes.
À esquerda, como em um espelho mágico, uma visão
muito próxima da Yamandu amanhã.
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Foto 43
Fechamento da
casaria de popa. Vale a pena prestar um pouco de atenção
no capricho desses verdadeiros artistas.
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Foto 44
- Cobrindo o passadiço, à ré do convés
"social" (lavabo, cozinha, salas de refeição
e estar).
À vante, a casario de proa - bem ao estilo dos antigos veleiros
- já com a entrada para a pequena biblioteca de proa e acesso
alternativo aos camarotes pela proa.
À meia-nau, a futura clarabóia para iluminação
e ventilação do corredor dos camarotes.
À esquerda, como em um espelho mágico, uma visão
muito próxima da Yamandu amanhã.
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Foto
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- Futuro passadiço (Ponte de Comando) com a entrada para
o convés "social" ao centro. Esse é o "cantinho"
da mesa de navegação.
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Foto
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Vista por um dos través - simplesmente está ficando
uma "belezura"!
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| Foto
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Como não coube tudo na foto anterior
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Foto
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Vista em direção à proa pelo
"convés social", com a casaria de proa à
vante.
A bombordo, o "pequeno" armário da sala de refeições
e seu similar - à boreste - da sala de estar. Ao centro,
o acesso para o convés dos camarotes. O resto são....vidros!
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Foto
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À boreste
- do convés do passadiço, o acesso para o convés
"social".
À bombordo - no sentido proa-popa e já no convés
intermediário - o acesso para a área de serviço
(lavanderia à boreste e oficina de manutenção),
à bombordo + camarote e WC dos marinheiros, à boreste.
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Foto 50
Dependências da cozinha e sala de refeições. O
que aparece, à primeira vista, como um futuro quadro-negro,
será nada mais que o passa-pratos da cozinha para a sala. No
projeto também se pensou na comodidade, conforto e convivência
estreita nos dias embarcados. Afinal será nossa "casa
flutuante"!
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Foto 51
Antes que alguém pergunte "não tem motor?"
esta é a vista da praça de máquinas e do "alojamento"
dos 8.000 litros de diesel e 6.000 litros de água. Bem abaixo
do convés "social".
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Foto 52
Falando nisso. aí esta o bicho: um belo Scania Modelo: DI12
41MKC - 2006 - turbocomprimido e "intercoolado" com gerenciamento
de alimentação eletrônico.
Mais um pouco: 12 litros com 6 cilindros em linha e potência
de 360Hp @ 1800 rpm Sistema de Arrefecimento tipo Keel Cooler.
Na foto, entrega do motor, nas dependências da Scania, em S.
Bernardo do Campo-SP, pelo Sr. Carlos Lima, da Scania Latin America
ao Rimandas - projetista, criador e mais que um pai da Yamandu.
No detalhe, um dos painéis de controle do bichano.
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Foto 53
Vista geral da popa........... |
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Foto 54
Agora com todo o respeito: "Por favor, com licença e sai
da frente que eu quero passar! rsrsrs
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